Gefahrgut-Checkliste Beförderer für die Disposition
Was das Unternehmen vor der Fahrt schuldet, auf je einer Seite: der Fahrer, das Fahrzeug, die Fristen, das abgestellte Fahrzeug und die Stopp-Kriterien. Nach ADR 2025, handschriftlich ausfüllbar in GoodNotes, Notability & Noteshelf.
- Fristenraster zum Eintragen — ADR-Schein, Feuerlöscher, Zulassungsbescheinigung
- Überwachung abgestellter Fahrzeuge: die deutsche Regel ist schärfer als das ADR
- Stopp-Kriterien: wann die Sendung nicht rausgeht
- Jeder Punkt mit seiner Fundstelle aus ADR und GGVSEB
Erstellt von KSD.academy – Gefahrgut, Ladungssicherung & BKF-Weiterbildung. Arbeitshilfe, ersetzt keine Rechtsberatung. Für die Beförderung verpackter Güter (Stückgut).
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Was auf den zehn Seiten steht
Kein Auszug mit Lücken, sondern eine kürzere Ausgabe, die für sich funktioniert.
- Titelseite — Rechtsstand, Version, Hinweise
- Was befördere ich? — die Einstiegsfrage: Stückgut, Tank oder lose Schüttung
- Übersicht — jede Kachel springt direkt zum Thema
- Fahrer und Bescheinigung — wer fahren darf und womit
- Fahrzeug und Ausrüstung — was an Bord sein muss
- Fristen auf einen Blick — Raster zum Eintragen der eigenen Termine
- Wann überwacht werden muss — abgestellte Fahrzeuge und Anhänger
- Stopp-Kriterien — wann die Sendung nicht rausgeht
- Nutzung und Hinweise — wie das Blatt gedacht ist
- Vollversion — was die 27-seitige Ausgabe zusätzlich enthält
Ein Blick auf Seite 6: das Fristenraster
Die Seite ist bewusst leer und zum Eintragen gedacht. Vier Termine gehören hinein — und jeder hat seine eigene Rechtsgrundlage, die im Blatt danebensteht:
| Was | Frist | Fundstelle |
|---|---|---|
| ADR-Schein des Fahrers | 5 Jahre | ADR 8.2.2.8 — Erneuerung innerhalb der letzten zwölf Monate vor Ablauf |
| Prüfung der Feuerlöscher | 2 Jahre | § 36 GGVSEB — ab Herstellungsdatum, danach ab dem aufgedruckten Prüfdatum; gilt so für in Deutschland hergestellte Geräte |
| Zulassungsbescheinigung | jährlich | ADR 9.1.3 — für die Fahrzeuge, die eine brauchen |
| Nachweise der Unterweisung | 5 Jahre | § 27 Abs. 5 Nr. 2 GGVSEB — Aufbewahrung ab Fertigung der Aufzeichnung |
Das ist der Teil, der im Alltag am teuersten vergessen wird: Ein abgelaufener ADR-Schein fällt bei der Kontrolle sofort auf, und der Beförderer hat ihn zu prüfen, nicht der Fahrer allein.
Und Seite 7 — die Stelle, die viele überrascht
Die Überwachung abgestellter Fahrzeuge steht im ADR in Kapitel 8.4. In Deutschland kommt Anlage 2 Nummer 3.3 GGVSEB dazu, und die geht weiter: Sie erfasst auch den Anhänger, der getrennt vom Fahrzeug geparkt wird , solange er in kennzeichnungspflichtiger Menge beladen ist. Wer abends den beladenen Anhänger auf dem Hof stehen lässt, ist damit noch nicht fertig.
Wofür das Blatt nicht reicht. Die Checkliste ist auf die Beförderung verpackter Güter zugeschnitten — Stückgut. Beförderungen in Tanks und in loser Schüttung sind nicht abgedeckt; das steht offen auf Seite 2, damit niemand mit dem falschen Blatt losfährt.
So bekommst du es aufs Tablet. Der Downloadlink öffnet das PDF im Browser — das ist noch nicht die Datei, sondern nur die Ansicht. Auf dem iPad tippst du oben auf das Teilen-Symbol und wählst „In GoodNotes öffnen" (oder Notability, Noteshelf). Am Rechner: Rechtsklick auf den Link, „Ziel speichern unter". Als Notizbuch angelegt funktionieren auch die Sprungmarken.
Andere Rollen – und die passende Unterweisung
Das ADR verteilt die Pflichten nach Rollen, und ein Unternehmen ist oft mehrere gleichzeitig — Kapitel 1.4 sagt das ausdrücklich. Wer befördert, verlädt meistens auch.