BKF-Weiterbildung
planbar –
direkt im Betrieb.
Module 1–5 nach BKrFQG – inhouse bei Ihnen im Unternehmen oder an offenen Terminen in der Region. Praxisnah, mit Bescheinigung und KBA-Meldung noch am Schulungstag.
Was die BKF-Weiterbildung im Alltag schwierig macht
Die Pflicht zur Weiterbildung ist klar – die Organisation im laufenden Betrieb oft nicht. Genau hier helfen wir.
Schlüsselzahl 95 läuft aus
Alle fünf Jahre müssen 35 Stunden Weiterbildung beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nachgewiesen werden. Viele Betriebe verlieren den Überblick – und riskieren den Verlust der Fahrberechtigung für gewerbliche Transporte.
Fahrer machen immer die gleichen Fehler
Verstöße bei Lenk- und Ruhezeiten entstehen oft nicht aus Absicht, sondern weil Fahrer die Tachographbedienung und Auswertung nicht vollständig beherrschen. Individuelle Fehleranalyse deckt das auf.
KBA-Meldung wird vergessen oder verzögert
Die Schulungsbescheinigung muss beim KBA hinterlegt werden damit der Eintrag in der Fahrerakte erscheint. Verzögerungen oder Fehler bei der Meldung führen zu fehlenden Einträgen und Ärger bei Kontrollen.
Betriebsausfall durch Seminarreisen
Externe Schulungszentren bedeuten Anfahrt, Ausfall und volle Tagessätze. Bei Inhouse-Schulungen bleibt das Team vor Ort – Termine werden auf Schicht und Tour abgestimmt.
Module werden falsch kombiniert
Nicht jedes Modul passt zu jedem Fahrerprofil und jeder Fristsituation. Wer Fristen und Modulkombinationen nicht kennt, bucht ineffizient – und muss unter Umständen nachschulen.
Theorie ohne Praxisbezug
Reine Präsentationsmodule die nichts mit dem Alltag der Fahrer zu tun haben. Wir verknüpfen jeden Inhalt mit realen Situationen – und analysieren bei Tachograph-Modulen die persönlichen Fehler jedes Fahrers.
Weiterbildung, die in den Betrieb passt
Planbar, praxisnah und ohne unnötigen Ausfall – mit KBA-Meldung noch am Schulungstag und Überwachung des Eintrags in die Fahrerakte.
KBA-Meldung am Schulungstag
Wir laden die Schulungsdaten noch am selben Tag ins KBA-Portal hoch – kein Verzug, kein Nacharbeiten. Der Eintrag in der Fahrerakte wird überwacht bis er erscheint.
Individuelle Fehleranalyse
Bei Modul 1 (Lenk- & Ruhezeiten) analysieren wir die Fahrerkarte jedes Teilnehmers mit der DTCO-Software – persönliche Verstöße werden direkt besprochen und erklärt.
Ganztags-Module mit Tiefe
Lenk-/Ruhezeiten incl. Tachographbedienung und Ladungssicherung werden als Ganztagesschulungen angeboten – genug Zeit für Praxis, Fragen und individuelle Analyse.
Inhouse bei Ihnen im Betrieb
Kein Reiseaufwand, kein Ausfall durch Anfahrt. Wir kommen zu Ihnen – Termine werden auf Schicht, Tour und Teamgröße abgestimmt.
Offene Termine in der Region
Einzelne Fahrer oder kleine Gruppen buchen gezielt an unseren offenen Terminen in Bassum, Syke/Weyhe und Diepholz/Sulingen.
Ein Ansprechpartner
BKF-Weiterbildung, Gefahrgut und Ladungssicherung aus einer Hand – abgestimmt, mit einheitlicher Dokumentation und Überwachung aller Fristen.
Fünf Module – ein Ansprechpartner
35 Stunden Weiterbildung in fünf Modulen à 7 Stunden – flexibel kombinierbar, inhouse oder an offenen Terminen. Mit Bescheinigung und KBA-Meldung noch am Schulungstag.
Lenk- & Ruhezeiten + Tachograph
Sozialvorschriften, DTCO-Bedienung und persönliche Fahrerkartenauswertung
- Lenk- und Ruhezeiten nach VO (EU) 561/2006 und AETR
- Digitaler Tachograph: praktische Bedienung am Kontrollgerät (DTCO-Software)
- Fahrerkarten-Auswertung: individuelle Fehleranalyse je Fahrer
- Typische Verstöße – persönlich besprochen und erklärt
- BALM-Kontrolle: Ablauf, Rechte, häufige Fehler
- Massenspeicher-Download und Archivierungspflichten
Ladungssicherung BKF
Pflichten des Fahrers, Zurrtechnik, VDI 2700 und DIN EN 12195
- Rechtliche Pflichten des Fahrers (§ 22 StVO, DGUV V1 §4)
- Reibschluss und Formschluss – Grundprinzipien der Sicherung
- Zurrmittel: Gurte, Ketten, rutschhemmendes Material (RHM), Kantenschutz
- DIN EN 12195-1: Zurrarten, LC/STF und Reibbeiwert μ (Fahrzeuge > 3,5 t)
- VDI 2700: Kontrolle vor Abfahrt, typische Fehlerbilder
- Praxisbezug an realen Fahrzeugen und Ladegütern
Wirtschaftliches Fahren & Umwelt
Eco-Training, Kraftstoffeffizienz, CO&sub2;-Bewusstsein
- Vorausschauende Fahrweise und Rollphasen
- Kraftstoffverbrauch senken – konkrete Techniken aus dem Fahreralltag
- Einfluss von Reifendruck, Beladung und Fahrstil
- CO&sub2;-Bilanz und Umweltverantwortung im Transport
- Telematiksysteme und Fahrerauswertung
Sicherheit im Verkehr
Gefahrensituationen, defensives Fahren, Unfälle
- Risikobewusstsein und Gefahrenwahrnehmung im Straßenverkehr
- Defensives Fahren: Abstand, Geschwindigkeit, Wetter, Müdigkeit
- Verhalten bei Unfällen: Absicherung, Meldewege, Erste Hilfe
- Rechtliche Konsequenzen bei Unfällen und Verstößen
Recht, Image & Gesundheit
Transportrecht, Fahrergesundheit, Kundenorientierung
- Güterkraftverkehrsrecht: Grundlagen für Fahrer (GGüKG, CMR)
- Haftung und Frachtpapiere im Überblick
- Gesundheit und Ergonomie: Rücken, Schlaf, Stress im Fahreralltag
- Image des Fahrers, Kommunikation und Kundenorientierung
Von der Anfrage bis zum KBA-Eintrag
Kurz abgestimmt, praxisnah durchgeführt – mit KBA-Meldung noch am Schulungstag und Überwachung des Eintrags in die Fahrerakte.
Termin anfragen
Anzahl Fahrer, gewünschte Module und bevorzugten Termin nennen.
Planung abstimmen
Inhouse oder offener Termin, Modulauswahl und Schichtplan gemeinsam klären.
Schulung durchführen
7 Stunden praxisnah – bei Modul 1 mit individueller Fahrerkarten-Analyse.
KBA-Meldung & Nachweis
Bescheinigung für jeden Teilnehmer – KBA-Upload noch am selben Tag.
Was Unternehmen zur BKF-Weiterbildung fragen
Alle Berufskraftfahrer, die gewerblich Güter mit Fahrzeugen über 3,5 t zGG transportieren, müssen alle fünf Jahre 35 Stunden Weiterbildung nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrFQG) nachweisen. Der Nachweis erfolgt über die Schlüsselzahl 95 im Führerschein und wird beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hinterlegt.
Nach der Schulung übertragen wir die Teilnehmerdaten und Schulungsnachweise noch am selben Tag über das KBA-Portal. Der Eintrag erscheint dann in der Fahrerakte des jeweiligen Fahrers. Wir überwachen den Eingang des Eintrags und melden uns falls etwas fehlt.
Bei Modul 1 (Lenk- & Ruhezeiten inkl. Tachographbedienung) analysieren wir die Fahrerkarte jedes Teilnehmers mit der DTCO-Software. Jeder Fahrer sieht seine persönlichen Verstöße und bekommt konkrete Erklärungen – das ist deutlich wirksamer als allgemeine Folienvorträge.
Ja – die fünf Module können in beliebiger Reihenfolge und an unterschiedlichen Terminen absolviert werden. Wichtig ist, dass alle 35 Stunden innerhalb des 5-Jahres-Zeitraums abgeschlossen und beim KBA gemeldet sind.
Fahrer ohne gültige Schlüsselzahl 95 dürfen keine gewerblichen Gütertransporte mehr durchführen. Für Unternehmen bedeutet das Betriebsunterbrechung und möglicherweise Bußgelder. Wir empfehlen frühzeitige Planung – 6 Monate vor Ablauf sollten die letzten Module abgeschlossen sein.
Jeder Teilnehmer erhält eine Schulungsbescheinigung nach BKrFQG. Die Daten werden von uns noch am Schulungstag beim KBA hinterlegt. Das Unternehmen erhält zusätzlich eine Teilnehmerliste für die interne Dokumentation und ggf. für BALM-Kontrollen.
BKF-Weiterbildung für Ihr Team –
planbar & mit KBA-Meldung.
Anzahl Fahrer, Module und Wunschtermin nennen – wir melden uns mit einem Vorschlag.
- Inhouse bei Ihnen oder offene Termine in der Region
- Alle Module 1–5 nach BKrFQG
- KBA-Meldung noch am Schulungstag
- Norddeutschland & bundesweit